A sete dias das eleições, Orleans Brandão (MDB), candidato ao Governo do Maranhão, iniciou a manhã deste sábado (26) em Bacabal, onde foi recebido com entusiasmo pela população durante uma grande motocarreata pelas ruas da cidade. Em clima de festa, moradores acompanharam a passagem do candidato, acenaram e ocuparam as calçadas ao longo do percurso. Motocicletas e carros também participaram da atividade, que movimentou a cidade e deu novo impulso à campanha nesta reta final.

A programação reuniu importantes lideranças políticas do Maranhão ao lado do candidato emedebista, entre elas o prefeito de Bacabal, Roberto Costa (MDB), a candidata ao Senado Roseana Sarney (MDB), o candidato à reeleição ao Senado Weverton Rocha (PDT), o candidato à reeleição a deputado estadual Davi Brandão (MDB) e a candidata à reeleição a deputada federal Iracema Vale (MDB).

Ao discursar, o candidato ao Governo agradeceu a recepção dos bacabalenses e pediu um voto de confiança para a disputa. “Gratidão a Deus por mais um dia nessa linda caminhada, gratidão a cada um de vocês. Essa eleição nós estamos entre dois projetos. Esse lado aqui está junto das pessoas que trabalham de verdade por aqueles que mais precisam. Quero pedir um voto de confiança de Bacabal, de quem já trabalhou como secretário, mas sabe que pode fazer ainda mais como governador do Estado do Maranhão”, afirmou.

Na sequência, o emedebista destacou a composição política reunida na cidade e a parceria com o prefeito Roberto Costa.“Esse time aqui está ao lado certo, ao lado do povo, ao lado do prefeito Roberto Costa e ao lado do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Juntos, Bacabal, nós iremos para uma grande vitória no dia 4 de outubro”, declarou.

O prefeito Roberto Costa agradeceu a participação da população e ressaltou a relação construída com o candidato ao longo dos últimos anos. “Meu sentimento é de gratidão pelo voto de confiança que vocês estão dando mais uma vez. Hoje é um momento especial, porque estamos aqui com o nosso filho. Eu preciso muito da eleição do meu amigo Orleans”, afirmou.

Ao lembrar a atuação de Orleans como secretário de Assuntos Municipalistas do Governo do Estado, o gestor destacou a parceria com Bacabal e citou ações realizadas no município.

“Se nós estamos recuperando as estradas vicinais, se estamos fazendo asfalto e reformas das escolas do ensino médio, foi o Brandão. E esse cidadão aqui, quando foi secretário do governo, em todos os momentos que eu ligava para ele, inclusive de madrugada, era Orleans quem me atendia. Sempre me atendeu”, declarou.

Ao final, Orleans Brandão voltou a agradecer a recepção dos bacabalenses e ressaltou a união do grupo político que o acompanhou na cidade. “Esse time aqui está ao lado certo, ao lado do povo, ao lado do prefeito Roberto Costa e ao lado do presidente Luiz Inácio Lula da Silva. Juntos, Bacabal, nós iremos para uma grande vitória no dia 4 de outubro”, concluiu.

Também participaram da mobilização, o vice-prefeito Dr. Emílio Carvalho e os vereadores Alberto Sobrinho, Natália Duda, presidente da Câmara Municipal, Reginaldo do Pouso, Elizabeth da Colônia, Patrícia Teles, Alex Abreu, Fernando da Luziana, João Alberto, Sarafim Reis, Ivonete Paiva, Paulo Brandão, professor Maninho e Batata do Frigorífico.

O Brasil precisa dobrar os investimentos anuais em infraestrutura para enfrentar o déficit acumulado no setor. A conclusão é do estudo Financiamento dos Investimentos em Infraestrutura no Brasil, da Confederação Nacional da Indústria (CNI), segundo o qual o país deveria elevar os aportes para aproximadamente R$ 550 bilhões por ano, equivalente a 4,65% do Produto Interno Bruto (PIB), e manter esse ritmo durante pelo menos 20 anos.

Em 2024, os investimentos chegaram a R$ 266,8 bilhões, ou 2,27% do PIB. A diferença entre o volume atual e o necessário é de cerca de R$ 283 bilhões por ano, segundo os parâmetros utilizados pelo levantamento.

O setor privado já representa a principal fonte de recursos para infraestrutura. Do total aplicado em 2024, R$ 188,1 bilhões tiveram origem privada, enquanto os investimentos públicos somaram R$ 78,6 bilhões. Estados e municípios responderam por parcela relevante dos recursos públicos destinados ao setor.

A estrutura de financiamento passou por uma mudança expressiva na última década. Entre 2010 e 2014, os recursos públicos correspondiam a 68,1% do total, contra 29,3% de participação privada. Em 2024, o cenário se inverteu: o setor privado passou a responder por 61,5%, enquanto a participação pública caiu para 35,7%. As instituições multilaterais representaram 2,8%.

As debêntures foram o principal instrumento utilizado no financiamento da infraestrutura em 2024, com 40% de participação. O capital próprio respondeu por 17,3%, seguido pelo BNDES, com 16,3%. Também participaram da composição Estados, orçamento federal, bancos comerciais, Caixa, fundos de investimento e instituições financeiras regionais.

A participação privada, no entanto, não é uniforme entre as áreas. Telecomunicações e energia elétrica apresentaram os maiores percentuais, com 91% e 82,1%, respectivamente. No saneamento, os recursos privados representaram 65,2% dos investimentos, enquanto nos transportes ficaram em 36,1%.

Para alcançar o patamar considerado necessário, o estudo defende uma combinação de mecanismos de financiamento e maior mobilização de capital privado. A estratégia inclui ampliar o crédito de longo prazo, fortalecer o mercado de capitais, estimular o project finance e aumentar a participação de investidores institucionais.

A CNI também aponta a necessidade de melhorar as condições para a realização de concessões e parcerias público-privadas. A formação de uma carteira maior de projetos estruturados, com planejamento adequado e distribuição dos riscos, é apresentada como um dos caminhos para ampliar a capacidade de investimento.

Outro ponto destacado é a necessidade de estabilidade econômica e fiscal, segurança jurídica e previsibilidade regulatória. O estudo considera esses fatores importantes para reduzir riscos e custos de financiamento e aumentar a disposição de investidores privados em participar de projetos de longo prazo.

Experiências de países como Chile, Austrália, México, Reino Unido, Espanha, Índia e França também foram analisadas. Apesar das diferenças entre os modelos, o levantamento identifica como características recorrentes a estabilidade macroeconômica, instituições confiáveis, regras previsíveis, mercados de capitais desenvolvidos e capacidade técnica para estruturar projetos de infraestrutura.

Nesse cenário, o estudo mantém a participação das instituições públicas de desenvolvimento como parte da estratégia de financiamento. BNDES, Caixa e outros agentes podem contribuir para estruturar projetos, reduzir riscos e criar condições para a entrada de recursos privados em empreendimentos de longo prazo.

Com a chegada de mais um lote de veículos, o Maranhão alcançou esta semana a marca de 1.150 viaturas entregues desde 2022 pela gestão do governador Carlos Brandão, como fortalecimento da estrutura das forças de segurança. Somente nos últimos dias, mais 35 viaturas foram entregues e integradas à estrutura da segurança pública, além da área de Segurança pública ter recebido novos armamentos e tecnologia para ampliar a capacidade de atuação e atendimento à população.

As entregas contemplaram a Polícia Militar, Polícia Civil, Corpo de Bombeiros Militar, Centro Tático Aéreo (CTA) e Força Estadual de Segurança Pública (FEISP). O reforço inclui ainda 52 fuzis Sig Sauer e cerca de 116 mil munições para o CTA e a instalação de um Totem de Segurança no terminal do ferry boat do Cujupe, que estabelece um novo canal de comunicação direta entre a população e o Centro Integrado de Operações de Segurança (CIOPS).

Das 35 viaturas entregues nesta semana, 29 foram destinadas às forças de segurança. A Polícia Civil do Maranhão (PC-MA) recebeu cinco veículos; o Corpo de Bombeiros Militar do Maranhão (CBMMA), oito; a Polícia Militar do Maranhão (PMMA), treze; o Centro Tático Aéreo (CTA), duas; e a Força Estadual de Segurança Pública (FEISP), duas.

Na Polícia Civil, as viaturas têm destinação para as delegacias de Axixá, Rosário e Icatu, além de duas unidades com municípios ainda a serem definidos. No Corpo de Bombeiros, seis das oito viaturas foram destinadas ao interior, conforme definição do comando. As duas viaturas do CTA serão empregadas na capital, enquanto as duas da FEISP permanecerão inicialmente na estrutura da unidade e serão distribuídas conforme a necessidade das missões.

Outras seis viaturas integradas à SSP-MA e passam a reforçar a estrutura operacional da Secretaria, de acordo com as necessidades das atividades desenvolvidas pela pasta.

CTA recebe novos armamentos – O Centro Tático Aéreo recebeu 52 fuzis Sig Sauer, sendo quatro fuzis calibre 7,62, modelo MCX de precisão; 12 fuzis calibre 7,62, modelo 716; e 36 fuzis calibre 5,56, modelo M400.

Os armamentos foram entregues com acessórios como mira holográfica, luneta, empunhadura e bandoleira. Também foram adquiridas cerca de 116 mil munições.

Os fuzis serão distribuídos entre as bases do CTA em São Luís, Imperatriz, Balsas e Presidente Dutra, reforçando a estrutura empregada nas operações da unidade.

Batalhões da PM recebem novas viaturas –Também nesta semana, 13 batalhões da polícia militar receberam novas viaturas, em entrega realizada pela Secretaria de Estado da Segurança Pública, representando o governador Carlos Brandão.

Foram contemplados os municípios de Araioses, Lagoa do Mato, Anajatuba, Conceição do Lago-Açu, Magalhães de Almeida, Paraibano, Arari, Santa Quitéria, Brejo de Areia, Axixá, Capinzal do Norte e Godofredo Viana.

Os veículos vão reforçar o policiamento ostensivo, ampliar a presença das forças de segurança e permitir maior cobertura das áreas atendidas.

Tecnologia a serviço da população – Outro destaque da semana foi o início da instalação de um Totem de Segurança no Terminal hidroviário do Cujupe, em Alcântara. O equipamento funcionará como ponto de comunicação direta entre a população e o Centro Integrado de Operações de Segurança (CIOPS).

O totem conta com botão de emergência, que pode ser acionado pelo cidadão em situações que demandem atendimento das forças de segurança. A partir do acionamento, a ocorrência é encaminhada ao CIOPS para o direcionamento da equipe responsável pelo atendimento.

A tecnologia amplia os canais de comunicação disponíveis à população e integra o atendimento direto ao sistema de operações das forças de segurança.

Com as entregas desta semana, o Maranhão avança na ampliação e modernização da estrutura de segurança pública, reunindo novas viaturas, armamentos, munições e tecnologia para fortalecer a atuação das instituições e oferecer melhores condições de trabalho aos profissionais que estão diariamente nas ruas.

A corrida eleitoral chega em sua reta final, e com ela surgem as pesquisas de opinião para tentar dar uma previsibilidade aos resultados das urnas em outubro. A mais recente pesquisa Quaest aponta vantagem de Eduardo Braide (PSD), com 46% dos votos, sobre os 27% de Orleans Brandão (MDB) na disputa pelo governo do Maranhão.

Indecisos – A pesquisa da Quaest revela uma grande contradição: instituto afirma que 50% dos eleitores maranhenses ainda não souberam ou não quiseram indicar em quem votar, a apenas uma semana da eleição. Ou seja, metade do eleitorado ainda não aparece vinculada a nenhum candidato, o que demonstra que os números divulgados ainda não representam uma escolha consolidada.

Já no cenário nacional, as previsões do instituto em pleitos anteriores mostram um histórico marcado por discrepâncias expressivas entre o que foi divulgado e o que as urnas confirmaram, inclusive na eleição de 2022 para o Governo do Maranhão.

Bahia – Em pesquisa divulgada em julho daquele ano, a Quaest apontava ACM Neto (União Brasil) com 61% das intenções de voto, contra apenas 11% de Jerônimo Rodrigues (PT). Porém, nas urnas, o resultado foi o oposto: Jerônimo venceu o primeiro turno com 49,45%, contra 40,80% de ACM Neto, e foi eleito no segundo turno com 52,53% dos votos válidos. Uma vantagem de cerca de 50 pontos apontada pela Quaest se transformou em derrota.

São Paulo – Para o governo de São Paulo, a Quaest divulgou pesquisa com Fernando Haddad (PT) na liderança, com 31%, seguido por Tarcísio de Freitas (Republicanos), com 21%. No entanto, o resultado real das urnas inverteu completamente esse quadro e Tarcísio venceu o primeiro turno com 42,32%, contra 35,70% de Haddad. No segundo turno, Tarcísio foi eleito governador com 55,3% dos votos válidos, contra 44,7% de Haddad.

O erro não ficou restrito ao governo do estado. Ainda em São Paulo, na disputa pelo Senado, a Quaest apontava, na véspera da eleição, empate técnico entre Márcio França (PSB) e Marcos Pontes (PL), ambos com 39% dos votos válidos. No dia seguinte, nas urnas, Pontes venceu com folga: 49,68% contra 36,27% de França, uma vantagem de quase 14% pontos que a pesquisa não captou.

Maranhão – O instituto de pesquisa já errou no Maranhão recentemente. A pesquisa encomendada pela TV Mirante em 2022 apontava Carlos Brandão com 41% das intenções de voto, Weverton Rocha com 20% e Lahesio Bonfim com 16%. Nas urnas, Brandão foi eleito com 51,29% dos votos válidos, enquanto Lahesio terminou em segundo, com 24,87%, e Weverton em terceiro, com 20,71%

Nesses e em outros casos, o erro seguiu na mesma direção: a Quaest subestimou o candidato que já estava mais consolidado, mesmo em levantamentos feitos horas ou dias antes da votação, quando o instituto já deveria ter o retrato mais fiel possível do eleitorado. É um padrão que se repete pleito após pleito e que evidencia a perda de confiabilidade dos números divulgados pelo instituto.

Preferência pelo PT – O que também se observa é uma preferência da Quaest por candidatos ligados ao PT, como o destaque para Fernando Haddad (PT). Além disso, na pesquisa mais recente sobre a disputa pelo Governo do Maranhão, deu notoriedade ao candidato Felipe Camarão (PT), mesmo com ele registrando menos de 10% nas demais pesquisas.

A Prefeitura de São José de Ribamar informa que os concursos públicos municipais regidos pelos editais nº 001/2026, nº 002/2026 e nº 003/2026 foram temporariamente suspensos por decisão da Vara de Interesses Difusos e Coletivos da Comarca da Ilha de São Luís.

A medida, de caráter cautelar e preventivo, foi determinada no âmbito de uma ação civil pública proposta pelo Ministério Público do Maranhão (MPMA) e tem como objetivo possibilitar a apuração de questionamentos relacionados à regularidade dos certames.

A decisão judicial estabelece a paralisação das próximas etapas dos concursos até nova deliberação da Justiça, sem que isso represente cancelamento ou anulação dos processos seletivos.

Em manifestação pública, o juiz Douglas de Melo Martins esclareceu que a suspensão busca assegurar a realização das investigações e a preservação de todos os documentos, provas, dados e demais elementos relacionados aos concursos.

“Suspenso o concurso não significa que ele já está anulado. Está suspenso. O processo seguirá”, destacou o magistrado.

A própria decisão judicial prevê que, caso as apurações confirmem a regularidade dos certames, a suspensão poderá ser revogada e os concursos retomados a partir da etapa em que foram interrompidos.

A Prefeitura de São José de Ribamar reafirma seu compromisso com a transparência, a legalidade e o respeito aos candidatos, e informa que cumprirá integralmente a determinação judicial, prestando todos os esclarecimentos necessários aos órgãos competentes.

O Município orienta ainda que os candidatos acompanhem exclusivamente os canais oficiais da Prefeitura para obter informações atualizadas sobre o andamento dos concursos e futuras deliberações da Justiça.

A gestão municipal segue colaborando com as autoridades responsáveis para que todas as informações sejam devidamente esclarecidas, garantindo segurança jurídica e a lisura do processo.

A transição para o novo sistema de tributação sobre o consumo deverá exigir que micro e pequenas empresas revejam processos de gestão, cálculo de impostos e aproveitamento de créditos. Com a implementação do Imposto sobre Bens e Serviços (IBS) e da Contribuição sobre Bens e Serviços (CBS), os negócios também terão de avaliar os impactos da permanência no Simples Nacional e a possibilidade de adoção do chamado regime híbrido.

O tema foi discutido durante o seminário “Pense nas Pequenas Primeiro”, promovido pela Confederação Nacional da Indústria (CNI), que reuniu empresários, especialistas e representantes do setor público. O encontro também abordou crédito, produtividade, competitividade e medidas para reduzir o Custo Brasil.

Entre as novidades apresentadas está a apuração assistida, modelo que prevê a integração das informações dos documentos fiscais aos sistemas responsáveis pelo cálculo dos tributos. A proposta inclui uma calculadora vinculada aos documentos fiscais para auxiliar na apuração do IBS e da CBS, especialmente durante o período de transição e de mudanças nas alíquotas.

O debate destacou ainda a necessidade de ampliar a participação das pequenas e médias empresas nas cadeias produtivas. A integração entre negócios de diferentes portes é apontada como um fator para fortalecer a indústria brasileira e aumentar sua presença tanto no mercado interno quanto no exterior.

A produtividade também foi considerada um dos desafios para o crescimento econômico nas próximas décadas. Nesse contexto, especialistas defenderam ações voltadas à melhoria da eficiência das empresas e à ampliação de sua capacidade competitiva.

Outro ponto discutido foi o acesso ao crédito. As dificuldades enfrentadas pelos pequenos negócios para obter financiamento foram relacionadas aos riscos das operações, com destaque para mecanismos públicos que possam facilitar o acesso aos recursos. Também foi defendida uma maior integração entre o Sebrae e as federações estaduais das indústrias para ampliar o atendimento às empresas.

No encerramento do seminário, o Custo Brasil esteve entre os principais assuntos. Segundo a CNI, os entraves que afetam a competitividade do país representam cerca de R$ 1,7 trilhão por ano, equivalente a 20% do Produto Interno Bruto (PIB).

O elevado custo associado a problemas estruturais reduz a capacidade de competição das empresas brasileiras, tanto no mercado nacional quanto nas cadeias internacionais. A avaliação apresentada no evento é que a redução desses obstáculos deve fazer parte da estratégia de fortalecimento da indústria e de reindustrialização do país.

A utilização de vantagens competitivas brasileiras, como a oferta de energia renovável e o potencial da biomassa, também foi apontada como parte dessa estratégia. Os efeitos das mudanças tributárias e das medidas voltadas à competitividade, segundo os debates realizados no seminário, deverão ser percebidos principalmente no médio e longo prazo.

Para ampliar e melhorar os serviços oferecidos aos usuários do sistema aquaviário, o Governo do Maranhão realizou, nesta sexta-feira (25), uma série de entregas, vistorias e anúncios nos Terminais da Ponta da Espera, em São Luís, e do Cujupe, em Alcântara.

Entre as ações estão a chegada do novo ferryboat São Miguel; a entrega da reforma e ampliação da Policlínica do Cujupe; novo posto odontológico; Sala de Estabilização; Unidade de Suporte Avançado (USA); estacionamento para 153 veículos; pátio para organização da fila de espera; estabilização dos taludes 1 e 2; totem de segurança; novos serviços de informação aos usuários; lançamento do PassFerry; reforço no atendimento aos passageiros e ampliação da fiscalização do Procon.

As entregas e vistorias foram acompanhadas pelo governador Carlos Brandão, que também anunciou novos investimentos para os terminais. Na Ponta da Espera, serão executadas obras de alargamento e prolongamento das rampas, ampliando a estrutura destinada ao embarque e desembarque de passageiros e veículos.

Novo ferryboat – O ferryboat São Miguel é a primeira de duas novas embarcações que serão incorporadas ao sistema aquaviário do Maranhão para ampliar a capacidade operacional da travessia entre a Ponta da Espera e o Cujupe.

Antes de entrar em operação, a embarcação passa pelos procedimentos de inspeção da Marinha e aguarda a documentação necessária para sua liberação, prevista para a próxima semana. Após a emissão do documento, o São Miguel poderá começar a operar na travessia.

O governador Carlos Brandão destacou a ampliação da frota e os investimentos realizados para melhorar o serviço. “Quando assumi o governo em 2022, tínhamos apenas dois ferryboats operando, o que causava um transtorno enorme e muitas reclamações justas dos usuários. Conseguimos saltar para quatro embarcações, o que não é fácil.

Conversamos com as empresas para ampliar a frota e hoje estamos apresentando um ferryboat que foi construído do zero, pois uma embarcação de travessia precisa ser específica. Assim, já estamos com cinco e teremos mais um em breve, chegando a seis até o final do governo”, assinalou Brandão.

Com 60 metros de comprimento, o São Miguel tem capacidade para 1.028 passageiros e 66 veículos. A embarcação dispõe ainda de mais de 20 banheiros, incluindo unidade com acessibilidade, lanchonete, espaços destinados à segurança, Sala VIP e Classe Econômica.

Iniciada em 2024, a construção considerou características específicas da travessia e o comportamento da maré no Maranhão. O ferryboat conta com um motor de 1.400 HP, outros dois motores de 600 HP e uma hélice de maior dimensão, estrutura projetada para proporcionar viagens mais ágeis, seguras e confortáveis.

Com a ampliação da frota, o Governo do Maranhão também trabalha para garantir a oferta de viagens durante 24 horas, reforçando o atendimento à população da Baixada Maranhense.

Saúde no Terminal do Cujupe – Outra frente das entregas foi o reforço da assistência à saúde no Terminal do Cujupe. O Governo do Maranhão entregou a reforma e ampliação da Policlínica do Cujupe, unidade já existente, além de um novo posto odontológico e uma Sala de Estabilização com equipe médica.

Também foi destinada ao terminal uma ambulância do tipo Unidade de Suporte Avançado (USA), equipada para reforçar o atendimento em situações de urgência e emergência.

A Policlínica do Cujupe funciona por meio de contrato da Empresa Maranhense de Administração Portuária (Emap) com a Empresa Maranhense de Serviços Hospitalares (Emserh) e realiza cerca de 10 mil atendimentos mensais em 10 especialidades.

O governador também vistoriou a área destinada à construção de um heliponto no Terminal do Cujupe. A nova estrutura deverá ampliar as possibilidades de transporte de pacientes em situações de emergência.

Durante a agenda, Brandão anunciou ainda a ampliação da estrutura de saúde na Baixada Maranhense, com novos leitos de UTI previstos para Pinheiro e Viana.

Mais infraestrutura e segurança – No Terminal do Cujupe, foram entregues um novo estacionamento com capacidade para 153 veículos e um pátio destinado à organização da fila de espera. Também foram concluídas as obras de estabilização dos taludes 1 e 2, realizadas para aumentar a segurança da área e evitar desmoronamentos.

Na área de segurança pública, os dois terminais receberam um totem conectado ao Centro Integrado de Operações de Segurança (Ciops), além de uma viatura. O equipamento permite comunicação direta com o sistema de segurança e dispõe de botão de emergência para acionamento das forças policiais quando necessário.

Também foram implantados painéis de LED e sistema de informação para manter os usuários atualizados sobre as viagens, além de guichês destinados à Secretaria de Estado do Turismo (Setur).

PassFerry e novos serviços aos usuários –Durante a agenda foi realizado o lançamento oficial do PassFerry, com a apresentação das cancelas integradas ao sistema. A ferramenta integra o processo de modernização dos serviços oferecidos nos terminais e da organização do acesso à travessia.

O atendimento aos passageiros também ganhou o reforço de 32 profissionais do programa Posso Ajudar?, que atuarão na orientação dos usuários e no apoio durante a utilização dos terminais.

Outra medida anunciada foi a ampliação da atuação do Procon/MA nos terminais. A fiscalização será reforçada para acompanhar a prestação dos serviços e as demandas dos consumidores que utilizam o sistema aquaviário.

Novos investimentos – Além das entregas realizadas no Cujupe, o Governo do Maranhão anunciou obras de alargamento e prolongamento das rampas do Terminal da Ponta da Espera. A intervenção tem como objetivo melhorar as condições de embarque e desembarque de veículos e passageiros.

As ações fazem parte do conjunto de investimentos para ampliar a capacidade do sistema aquaviário, melhorar a infraestrutura dos terminais e reforçar os serviços de saúde, segurança, informação e atendimento oferecidos aos usuários.

Em Imperatriz, quem é JP Deputado também é Antônio Rabelo! A união fortalece um projeto que vem ganhando cada vez mais apoio na Região Tocantina e em todo o Maranhão.

Recebido com muita alegria pelo grupo político de JP e por sua esposa, Priscylla, que o representou no encontro, Antônio Rabelo destacou a confiança construída e o compromisso de trabalharem juntos por Imperatriz e pelos maranhenses.

“Seremos grandes parceiros. JP é um deputado atuante que, assim como nós, não esperou ter um mandato para começar a trabalhar por quem mais precisa.”

A parceria chega para somar força, trabalho e compromisso com a população.

O Ministério Público do Estado do Maranhão (MPMA), por meio do Grupo de Atuação Especial de Combate à Sonegação Fiscal e aos Crimes contra a Ordem Tributária, Econômica e Conexos (Gaesf), participou, nesta quinta-feira, 24, da Operação Dionísio, coordenada pelo Ministério Público do Estado de Alagoas (MPAL), por intermédio do Grupo de Atuação Especial de Combate à Sonegação Fiscal e Lavagem de Bens (Gaesf/MPAL).

A operação tem como objetivo desarticular uma organização criminosa suspeita de atuar em um esquema nacional de sonegação fiscal, falsidade ideológica, lavagem de dinheiro e outras fraudes tributárias relacionadas ao setor de bebidas alcoólicas.

Ao todo, foram cumpridos 17 mandados de busca e apreensão nos estados de Alagoas, São Paulo, Minas Gerais e Maranhão. Nesta fase da investigação, são apuradas as condutas de 30 pessoas físicas e 42 pessoas jurídicas, suspeitas de envolvimento nas práticas criminosas investigadas.

De acordo com as investigações, empresas localizadas nos municípios de Maceió e Arapiraca, em Alagoas, acumulam aproximadamente R$ 190 milhões em débitos tributários.

Atuação no Maranhão – No Maranhão, a operação contou com a atuação integrada do Gaesf, do Grupo de Atuação Especial de Combate às Organizações Criminosas (Gaeco), da Coordenadoria de Assuntos Estratégicos e Inteligência (Caei) e da Superintendência Estadual de Investigações Criminais (Seic), além do apoio da Polícia Militar, da Procuradoria Geral do Estado do Maranhão (PGE) e da Secretaria de Estado da Fazenda (Sefaz).

Durante o cumprimento das medidas judiciais no Maranhão, foram apreendidos bens que totalizam R$ 4.221.242,54, incluindo R$ 188.532,88 em espécie, além de 10 caminhões. Também foram recolhidos documentos, equipamentos eletrônicos e aparelhos celulares, materiais que deverão subsidiar o prosseguimento das investigações.

De acordo com o Gaesf, a atuação conjunta das instituições permitiu o cumprimento das medidas de busca e apreensão e a coleta de elementos que poderão contribuir para o esclarecimento da estrutura e do funcionamento do esquema investigado.

Uma ação integrada das forças de segurança resultou, nesta sexta-feira (25), no município de Morros, na recuperação de um veículo que havia sido retirado do estacionamento do Plantão Central das Cajazeiras, em São Luís (MA). Dois homens, identificados pelas iniciais I.D.P., de 19 anos, e C.R.S.A., de 19 anos, foram presos durante a ação.

Assim que tomou conhecimento do ocorrido, a Superintendência de Polícia Civil da Capital (SPCC) mobilizou equipes para realizar levantamentos com o objetivo de localizar o veículo e identificar os envolvidos. A investigação é conduzida pela Delegacia de Roubos e Furtos de Veículos (DRFV), com suporte da SPCC.

Durante as diligências, foram realizadas ações de saturação e levantamentos para identificar os suspeitos. Quatro pessoas foram identificadas e conduzidas à DRFV, onde novas informações foram coletadas e passaram a subsidiar o prosseguimento da investigação.

Com o avanço dos levantamentos, a Polícia Civil obteve informações sobre o deslocamento do veículo para o interior do Maranhão e compartilhou os dados com as equipes de policiamento da região.

Na manhã desta sexta-feira, a guarnição de Morros, do 27º Batalhão de Polícia Militar (27º BPM), recebeu informações de que dois indivíduos estavam transitando pelo município em um veículo Hyundai HB20 branco. A equipe realizou a abordagem e constatou que o automóvel possuía restrição de roubo.

Os dois homens foram presos e conduzidos, juntamente com o veículo, para a unidade policial, onde foi confirmado que se tratava do automóvel retirado do Plantão Central das Cajazeiras.

O veículo será submetido a perícia e, após a conclusão dos procedimentos necessários e a retirada da restrição, será devolvido à proprietária, vítima do roubo.

A investigação prossegue para esclarecer toda a dinâmica do caso e identificar outros envolvidos. A Corregedoria da Polícia Civil também instaurou investigação preliminar para apurar as circunstâncias relacionadas à retirada do veículo da unidade policial e os procedimentos adotados durante o período em que o automóvel permaneceu sob custódia.